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    大叔说道：“重新拉升起来，复飞了。复飞一次就要多花近半小时。”

    陈文又问：“假如复飞多几次，没油了，怎么办？”

    大叔哈地笑了一下：“那就没办法了，掉海里咯！好在以前从没发生这样情况。”

    飞机滑行的工夫，陈文从口袋里拿出电话本，将这个健谈大叔名片上的内容抄下，随后将名片还给大叔。

    大叔问：“小陈你有电话吗？”

    陈文说：“暂时没有。将来有缘，我来港岛，再打电话给你。”

    这位大叔的工作单位是一家非常有名的国资贸易集团公司，他们公司从1949年起，就在港岛做两地间的贸易，为共和国和港岛的经济发展起到过很重要的作用。

    虽然大叔的职务只是一个普通经理业务员，但只要陈文有需要的情况下开动一点金手指，赚钱的机会还是很大的。

    眼下陈文即将开启CS地图，没空再去结交新的商业伙伴了。

    如他所说，将来有缘再见面。

    乘客们鱼贯走出舱门，启德机场的接驳车到位，将大伙分批接运至到达厅。

    华夏、法国的机场有国内和国际两种到达厅，但启德机场只有一个到达厅。港岛就那么屁大点地方，落地港岛的飞机全是国际航班。

    启德机场的到达厅，分为三处区域，本港居民入境、国际访客入境和过境转机。

    陈文是商务舱乘客，下飞机顺序比较靠前，乘坐第一班接驳车来到了到达厅，走向过境与转机通道，那位贸易公司大叔走向国际访客入境通道。

    两人挥手致意。

    过境与转机，顾名思义，两种职能。

    很快，陈文遇到了指引牌，这里的通道又被一分为二。

    持有7天过境签证的乘客前往过境柜台，验明签证和护照之后，他们可以短期在港岛游玩一个礼拜。

    陈文这类人没有获得港岛的任何类型签证，只能走最后一个小通道，直接来到了转机候机厅。
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